Niniejszy artykuł jest rozdziałem 2-2 podręcznika Imperfekcyjna metoda projektowania konstrukcji [ ← spis treści] Nawigacja: [Imperfekcje i ich źródła] ⇐  ⊗  ⇒ [ Geneza metod imperfekcyjnych] Artykuł w ciągu ostatnich 24 godzin czytało Czytelników [ Imperfekcje konstrukcji drewnianych

Artykuł w ciągu ostatnich 24 godzin czytało  29 Czytelników Uwagi i recenzje podręcznika  przesyłać na adres wydawnictwa: wydawnictwo@chodor-projekt.net lub leszek.chodor@chodor-pojekt.pl spis treści prodręcznika: [ Imperfekcyjna metoda projektowania konstrukcji ] Część 2-2 Nawigacja:

Uwaga: artykuł jest w trakcie edycji . Zawiera treści tymczasowe.   Niniejszy artykuł jest rozdziałem 2-2 podręcznika Imperfekcyjna metoda projektowania konstrukcji [ ← spis treści] Nawigacja: [Imperfekcje i ich źródła] ⇐  ⊗  ⇒ [ Geneza metod imperfekcyjnych] Artykuł w ciągu ostatnich

Niniejszy artykuł jest rozdziałem 2-2 podręcznika Imperfekcyjna metoda projektowania konstrukcji [ ← spis treści] Nawigacja: [Imperfekcje i ich źródła] ⇐  ⊗  ⇒ [ Geneza metod imperfekcyjnych] Artykuł w ciągu ostatnich 24 godzin czytało Czytelników [Imperfekcje łukowe łuków] [poprzedni

Uwaga: artykuł jest w trakcie edycji . Zawiera treści tymczasowe.   Niniejszy artykuł jest rozdziałem 5-1 podręcznika Imperfekcyjna metoda projektowania konstrukcji [ ← spis treści] Nawigacja: [Uogólniona imperfekcja alternatywna] ⇐  ⊗  ⇒ [ Imperfekcje] Artykuł w ciągu ostatnich 24 go

Artykuł w ciągu ostatnich 24 godzin czytało   Czytelników Uwagi i recenzje podręcznika  przesyłać na adres wydawnictwa: wydawnictwo@chodor-projekt.net lub leszek.chodor@chodor-pojekt.pl Spis treści Rozdział 1: WPROWADZENIE Część 1-1:  Pojęcia wstępne 1 Cel i zakres podręcznika 2 Uwagi

Konstrukcja budowlane są posadowione na gruntach (lub skałach) albo też otoczone gruntem (ściany oporowe, budowle podziemne). W każdym takim przypadku zachodzi interakcja konstrukcji z gruntem. Najprostszym modelem interakcji jest założenie, że grunt stanowi podłoże Winklera, czyli od

W artykule Bezpieczeństwo a niezawodność konstrukcji  przedstawiono statystyki katastrof budowlanych w Polsce z ostatnich lat. Wskazano, że najczęstszą przyczyną katastrof budowlanych w 2014 roku były zdarzenia losowe (67%) , a w 11% błędy podczas wznoszenia lub podczas innych robót b

Artykuł w ciągu ostatnich 24 godzin czytało Czytelników Klasy przekroju stalowego klasyfikują odporność elementu z uwagi na utratę stateczności ścianek przekroju (miejscową utratę stateczności) oraz ze względu na możliwość obrotu w wymaganym przegubie plastycznym i z tych względów wyr

Ciągliwości stali zbrojeniowej jest ważnym parametrem, charakteryzującym współczesną stal obok klasycznego parametru -granicy plastyczności . Ciągliwość stali jest zdolnością do uzyskiwania znacznych odkształceń (wydłużeń) po uplastycznieniu stali, a przed osiągnięciem granicy wytrzym

Zabezpieczenia przeciwpożarowe budynków są uzależnione od wysokości oraz funkcji budynku i należy je dobierać zgodnie z § 212 Rozporządzenia [1]. W pierwszej kolejności budynek należy zaliczyć do kategorii Zagrożenia Ludzi (ZL) lub do kategorii  Przemysłowo-Magazynowej(PM). Dla określ

Od 1994 r stosowanie Polskich Norm jest dobrowolne, co dramatycznie zmieniło wcześniejszą zasadę, zgodnie z którą Polskie Normy (PN) były obowiązujące do stosowania, pełniły rolę bezwzględnych przepisów i ich nieprzestrzeganie było naruszeniem prawa. Przy tym do końca 2002 roku istnia

Kominy stalowe to budowle przemysłowe służące do odprowadzania do wyższych warstw atmosfery spalin lub innych szkodliwych gazów powstałych w procesach produkcyjnych. Projektowanie kominów jest przedmiotem normy [1] i jest wyczerpująco przedstawione w wielu pracach, np: [2] i [3] . Wpr

Konstrukcja współistnieje z architekturą również we współczesnej epoce  architektury zrównoważonej, często nazywanej architekturą zieloną. Związek między architekturą i konstrukcją między strukturą i architekturą przekłada się współpracę pracy między Architektem a Inżynierem. Ponieważ

Konstrukcja drogi nie może być utożsamiana z konstrukcją nawierzchni. Poprawne zaprojektowanie konstrukcji drogi jest zadaniem znacznie trudniejszym od doboru nawierzchni. Konstrukcja drogi jest bowiem istotą drogi i stanowi jej bazę i element fundamentalny. Nawierzchnia natomiast jes

 W ostatnich latach intensywnie zaczęły rozwijać się konstrukcje powłokowo-gruntowe w zastosowaniu na  mosty (rys. 3a) , wiadukty (rys 3b), tunele (rys.3c), przepusty (rys.3d), przejścia podziemne, przejazdy gospodarcze, przejścia dla zwierząt, obudowy taśmociągów, kładki dla pieszych

UWAGA: Artykuł w trakcie edycji – niedokończone formuły i przykłady Współczesne konstrukcje budowlane projektowane i wykonywane są tak, by osiągnąć optymalne właściwości (wytrzymałość, stabilność, tłumienie drgań, odporność ogniową, izolacyjność cieplną, trwałość, itd) w drodze

Kopuła geodezyjna jest współcześnie najbardziej znanym typem kopuł siatkowych. Pierwszą kopułę tego typu wybudowano już w 1923 r.  jako kopułę planetarium w Carl Zeiss Jena (rys.1), Autorem idei kopuł geodezyjnych był inżynier Walther Bauersfeld [1]. Dzięki patentom i realizacjom Buck

Kopuła siatkowa (inaczej kopuła prętowa) jest efektownym przekryciem dwukrzywiznowym, aproksymowanym siatką prętów. Taka kopuła składa się z węzłów oraz “reszty kopuły”. Najczęściej wykonana jest  ze stali, a jej rozpiętość dochodzi do kilkuset metrów. Po opatentowaniu  w

Artykuł w ciągu ostatnich 24 godzin czytało   Czytelników Uwagi i recenzje podręcznika  przesyłać na adres wydawnictwa: wydawnictwo@chodor-projekt.net lub leszek.chodor@chodor-pojekt.pl spis treści prodręcznika: [ Imperfekcyjna metoda projektowania konstrukcji ] Część 1-2 Nawigacja: [